Véhicules spéciauxModèle : 2777
Autopompe - Drago
Autopompe - Drago
Caractéristiques
Pompe et panneau de pompe
- Pompe: Waterous CXVPA 1050 GIPM avec capacité de pompage en roulant
- Système à Mousse: Hale Dual 6.5 Smart Foam avec Foam power refill Waterous
- Gauge à Eau et Mousse: Class1 Ultraview
- Gouverneur de Pression: Class 1 TPG
- Amorceur: Trident Air Automatique
- Plomberie en Acier Inoxydable
- Valves électriques contrôlées par Ultraview au panneau et V-Mux dans la cabine
- Entrées: 6" Gauche, 6" Droite, (1) 4" Direct arrière au canon Drago Sorties: (2) 2.5" Gauche, (1) 2.5" Droite, (1) 4" Storz Droite, (2) 1.5" Pré-connectées
Système électrique
- Weldon VMUX
- Écran VMUX Vista IV : (2) Feux de route arrière Code 3 79STTRBZ, (1) Whelen F4N2VLED, (6) Whelen C6FC,(6) Whelen C6LR, (6) Whelen PELCC, (16) Whelen TLIR, (16) Whelen TIONFC, Lumières de Sol Amdor H2O Led
- (1) Sirène Federal Signal PA300, (1) Haut-Parleur Federal Signal ES100, (1) Chargeur de Batteries Kussmaul Auto-charge 1200, (1) Compresseur Auxiliaire Kussmaul 120V, (1) Prise Auto-Éjectable 120V 20A Kussmaul
Réservoirs
- Eau: UPF Polypropylène 770 GI
- Mousse: UPF Polypropylène 50 GI
Accessoires
- Tour de lumière Will-Burt NS2.3-1344 SPC-MAX, 4 x 336 Watt Spectra Max, 12VDC
- Canon Drago et génératrice
Test
- ULC-S515-13 and NFPA1901-2009
Spécifications
Châssis
- Châssis Freightliner M2-106 Cinq (5) Passagers
- Moteur Diesel 350HP Cummins L9 - EPA 2017/ 1000 LB/FT @ 1400 RPM
- Transmission Allison 3000 EVS
- GAWR Avant 20 000 lb /GAWR Arrière 31000 lb
- Suspension Avant: Lames 20 000lb
- Suspension Arrière: Lames 31 000 lb
- Système de Freinage : ABS/ATC/ESC
Carrosserie
- Aluminium Modulaire avec Antirouille Z-Bart
- Cinq (5) Compartiments Latéraux
- Un (1) Compartiment pour Échelles à l’Arrière
- Fini intérieur des Compartiments en Peinture Zolatone
- Portes à Enroulement Amdor avec Lumabar et Interrupteurs Magnétiques